玉柴YC6T/TD题材热车机是综合在国内链和外大一些的热车机的最新方法工艺展开自由新成品搭建的成品。通过四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等运行环境，经玉柴最新的点燃搭建方法工艺系统优化和验正，兼具节能减排环保健康，靠得住高，读取性能强，保修性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气无忧，挥发积极,油耗低。主要包括自动控制加聚物泵技能，运作市场平稳，瞬态可控硅调压性好，加载失败专业能力强。电机功率密值高。良好铝合金不锈钢气门体随和门盖，靠普高。冷开启性能参数好，双限速开启机+电控系统喷油技術，开启迅猛。零部件常用性好，类型化度高，一缸一盖架构，整体维护花销低。支持软件双能源资源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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