PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT差别是用英语Pressure负担 Time时期的缩写英文，故PT汽柴油设备又可又称负担一刹那期设备，它是可根据汽柴油泵的工作输出负担P和PT喷油器的的计量时期T的能够 配合默契来管控不断循环油泵量的。

  PT燃料操作系统由PT燃料泵(简称英文PT泵)，燃料箱，浮子油厢开关，燃料空气滤芯，喷油器，燃料都分配好歧管及回油歧管等组建。燃料箱的区域较高，为在康明斯静音带发动机马达关机时，燃料不同进行去向喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的区域处下设浮子油厢开关。浮子油厢开关还利于油面始终维持不稳定性，而使PT泵的进液压力始终维持某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管线泵:从静音箱开国少将油抽出来并供压经由高压油泵过滤芯送至变频调速器。②调速器器:调试从轮齿式石油管道泵排出的气油力，并控制静音机的钻速。③节流阀:在一些操作下，自动式或半自动掌控流进喷油器的气油重压（量）。④断油阀:断掉汽油供给量，使汽油机灭车

  由此可见可预知:PT燃料泵在燃料系统化中起供、调压和控速等的作用。即在适量压为下将燃料供入喷油器；在静音发动机机速比比或用电负荷突发变幻时要及时自动调节器提供的油压为，以转换提供的油量充分考虑工程变幻的应该；自动调节器并比较稳定静音发动机机速比比。   燃料由PT泵能够 燃料分派歧管运至各喷油器，PT泵为底压泵(送汽阻力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分辨装在各缸的气门扣上，对PT地泵来的燃料做好计算，并加高电压使其成雾状喷入熔化地下室，不需要的静音发动机机经回油管接头流向静音发动机机箱。喷油器的燃料喷出由配气气缸轴上的一款 喷油气缸能够 推杆、顶杆等驱程。PT泵和喷油器紧密搭配做好燃料阻力和喷发动机时速面积大小的改善。PT泵由曲轴正时轮齿能够 配气气缸轴正时轮齿驱程，泵囊括了调压器管理，其主要型装用两极调压器(PTG调压器)，只管理静音发动机机带发减速机的怠速和最好时速。只能根据静音发动机机带发减速机适用范围的差异，还可在存有PTG调压器的PT泵上加个装MVS(意为：机械化可调时速)调压器，事实上上有的是种一趟调压器。

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